导焦车底部设有调整垫板

导焦车底部设有调整垫板

　   从炭化室推出来的炽热焦炭经过导焦车落入熄焦车内。导焦栅 (槽) 可前后移动， 导焦时移向焦炉， 和炭化室的炉门框相联接。导焦后退回， 关上炉门。导焦车没有独立的走行机构。它靠拦焦车的走行机构拖动。复合式破碎机导焦栅位于金属结构架内， 支持在下导辊和侧导辊上。它是用槽钢焊成的。在其底部有调整垫板， 用以调整导焦栅底部标高在规定范围内， 对辊式破碎机厂家在导焦车上部设有两个安全挡轮， 防止导焦时焦炭与导焦栅的横向摩擦力推倒导焦车。

　　使导焦栅前后移动的常用机构有：

　　(1 ) 曲柄四连杆机构;

　　(2 ) 齿轮齿条传动机构;

　　(3 ) 三角连杆机构;

　　(4 ) 液压缸直接驱动机构。

　　复合破焦车的工作任务是接收从炭化室推出经过导焦栅落下的炽热焦炭，再运送到熄焦塔下熄焦，熄焦后再把焦炭卸至焦台。熄焦车和推焦车、 拦焦车按照推焦计划配合操作， 它与推焦车之间通过通讯联锁装置联系。熄焦车由以下主要部分组成。